Paulo Vieira de Souza, diretor de Engenharia da Desenvolvimento Rodoviário S/A (Dersa), responsável pelas duas maiores obras em São Paulo – o Trecho Sul do Rodoanel e a ampliação da Marginal do Tietê – foi demitido na última sexta-feira (dia 9). No ano passado, Souza foi eleito Eminente Engenheiro do Ano pelo Instituto de Engenharia. O prêmio foi concedido “por sua excelente gestão dos aspectos institucionais, jurídicos e técnicos na condução de grandes obras governamentais, com brilhantes resultados para a sociedade, administração pública e contratantes.”
Especulações apontam que Souza não tinha bom relacionamento com o governador Alberto Goldman e em seu lugar pode assumir o ex-secretário municipal de Transportes, Frederico Bussinger, homem ligado a Goldman. Fala-se também no o ex-secretário estadual dos Transportes Metropolitanos Jurandir Fernandes. Souza estava na Dersa desde 2005. Assumiu a diretoria de engenharia em 2007.
A Secretaria Estadual dos Transportes informou que a demissão não tem relação com atrasos na entregas das obras. “Não tem qualquer relação com o atraso na entrega do Trecho Sul, uma vez que o mesmo foi aberto ao tráfego com antecipação em relação ao cronograma previsto em contrato (abril/2010). A pista do Trecho Sul não tem problemas de projeto e opera em perfeitas condições de trafegabilidade e de segurança aos usuários”, aponta nota da assessoria de imprensa da pasta. EDUARDO REINA e RENATO MACHADO
Veja no post acima resposta de Paulo Vieira de Souza
44 comentários:
Sr. Paulo Vieira, vou lhe ser franco, eu sinto medo só em pensar em ter que passar um dia no trecho Sul do Rodoanel, pois da maneira que ele foi projetado, às pressas, alguma coisa me diz que não estamos livres de uma tragédia. Agora, com essa sua saída, ao ser demitido pelo governo do estado, o meu medo virou pavor, pois agora se algo acontecer de mais grave na rodovia, vão dizer que: já tomaram providencias, demitiram o responsável pela falta de segurança e condições em que ela foi concluída. E tudo vai terminar com o esquecimento.
NENHUMA NOVIDADE,QUANTO A DEMISSÃO DO ENG. PAULO VIEIRA DE SOUSA , DA DIRETORIA DE ENGENHARIA DA DERSA, POSSIVELMENTE LOGO MAIS, VIRÃO À TONA INÚMERAS ARBITRARIEDADES COMETIDAS POR ELE, QUE ERA LIGADO AO EX- DEPUTADO ALUISIO NUNES DESDE OS TEMPOS DO MINISTERIO DA JUSTIÇA.
COM SEU ESTILO CENTRO AVANTE ROMPEDOR , ENG. PAULO, COLECIONOU INIMIZADES DENTRO E FORA DO GOVERNO SERRA !!!!
Com toda certeza, são os prazos de entrega de obras. Como tudo gira em tôrno de política, o Serra, deve ter pedido a "cabeça" deste senhor. Não tenho dúvida alguma. JCAS, é Investigador de Polícia, além de Jornalista. São Paulo, Capital dos Paulistas.
Eduardo, de onde vc tirou essas informações do eng. Paulo?
Cada vez mais tenho medo do PSDB chagar ao governo brasileiro, não tanto pelo Serra, mais pelo os que tão com ele. S. Paulo no merece ficar sendo apenas trapolim poítico e ser entregue a incompetentes que não foram eleitos pelo povo. Será que vai voltar tudo como antes que em qualquer crise dita mudial a primeira providencia do governo do PSDB e elevar a taxa de juros no intuito de enriquecer uns poucos e eixar a maioria da população e o pais mais pobre. Que Deus nos ajude, logo agora que estamos sendo respeitados. Será uma pena, mais vivemos em uma democracia e também na democrcia se perde oportunidade qdo votamos errados.
A cidade de São Paulo e o Estado com esta DUPLA PSDB/DEM, TEM COMO PRINCIPAL PERFIL A TORTURA DOS PAULISTANOS QUE PENSAM. O TRANSITO CONTINUA INFERNAL
Pronto, a petezada se assanhou e já saiu gritando: CORTEM-LHE A CABEÇA!
Ele não foi demitido, foi exonerado. Há uma grande diferença. Arrumem uma assessoria para este reporter não escrever besteira.
Esta ai a incompetência PSDB ......
"A pista do Trecho Sul (...) opera em perfeitas condições de trafegabilidade e de segurança aos usuários (...)" !?!?
Digam isso para o pessoal que aquaplanou e bateu ou capotou o carro essa semana, mesmo estando abaixo do limite de velocidade...
Eu é que não passo sobre esse viaduto.
Não se por que a surpresa?
Uma obra que levou várias candidaturas para chegar até aqui, a custas simplesmente de ganhar votos.
Vocês que enchem o peito pra falar desse governo deviam passear pela via, e sentir se estão corretos na percepção de competência desse Serra.
Não adiantas falar que a culpa é do engenheiro, assim como no buraco do metro, não adianta falar que a culpa é da empreiteira.
A culpa é do dinheiro que eles estorquem das empreiteiras, pra fazer propaganda e por isso faz vista grossa pra o serviço mal feito.
Está ai pra vocês sentirem, ja que estão de olhos vendados pra os desmandos desse governador, autoriutario e displicente.
Verifiquei a respeito do Sr. Paulo Souza em Revistas especializadas na área de construção pesada e o mesmo foi considerado o Eminente Eng. do Ano 2009, Gestor Público no. 1, entregou todas as obras Marginal Tietê, Jacú-Pêssego e Rodoanel antes do prazo previsto, Após as entregas propagadas pelo Serra e Goldman, vc. foi exonerado. Qual o motivo real? Porque o Sr. não responde?
Este é o modo tucano de governar. (pros desavisados: sou apolítico), mas não dá prá acreditar no que o José Pedágios Serra fala. Prometeu cumprir o mandato na PM de S. Paulo e se pirulitou de lá quando viu algo melhor, trampolim para a Presidencia da Republica. Agora, o engenheiro (eu não o conheço) foi premiado o ano passado como profissional do ano. Alguém falta com a verdade, pois se ele é competente e foi demitido, deve ser a polítiquinha do Sr. Goldman que quer colocar alguns de seus cupinchas no cargo e aí aproveita os erros do Rodoanel prá mandar o outro embora. Isso é praxe nos governos do Partido Sempre Disposto Desmoronar (vide metrô, pontes, viadutos, etc). Dá prá acreditar nesse governo. Vota nele paulistas e paulistanos e depois não reclamem se tiver PEDAGIOS ATÉ PRÁ SAIR DE CASA a preços excorchantes. Não sou contra o pedágio, mas sim ao número excessivo de praças e os preços excorchante.
[...] http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ [...]
Pedro, a culpa é do engenheiro que não previu ou não soube considerar esse tipo de influência que o vento provoca na ponte, haja vista o mesmo problema na ponte Rio Niteroi.Por consequência quem admitiu um engenheiro desse nível também é culpado, ou seja a empreiteira que quer economizar contratando pelo custo e não pela qualidade. No mesmo raciocínio quem contratou a empreiteira, que deve ter ganho uma concorrência, também pelo custo e não pela qualidade, penso eu, também tem que dar explicações sobre essa falha inadmissível, e aí sim aparecem os políticos, que são eleitos por nós brasileiros/paulistas ou não. O caso da grana exigida, como vc menciona, faz parte e é tradição na nossa política, ou como diz o Lula " corrupção tem em todo lugar" a fim de justificar corrupção junto do seu pessoal ou aliados. É uma lástima que seja assim, porém é uma verdade.abraços silvio
Porque ele também está envolvido até o último grão de pedra britada.
É comum do ser humano comentar apenas os defeitos e os aspectos negativos.
Toda obra de engenharia enfrenta problemas e dificuldades. O trecho sul do Rodoanel não poderia ser diferente, considerando os problemas técnicos e o cronograma curto, promessa política do governador.
Devemos lembrar não somente os problemas que a obra enfrentou, mas também os benefícios que o trecho proporciona aos motoristas e quanto mais rápido o motorista consegue este benefício, todo o esforço já foi recompensado.
Outro ponto que considero importante é o respeito à compensação ambiental. É simplesmente a lei sendo cumprida.
Não sou engenheira, mas os esforços do vento são previstos em obras desse porte e os cuidados técnicos não são relacionados a erros de execução.
A exoneração do engenheiro foi ato político .ponto.
16 anos de tucanos em sao paulo: resultado da tragedia :
PIOR SEGURANCA PUBLICA
PIOR EDUCACAO
PIOR SAUDE
ESCANDALOS ” CAMUFLADOS” PELO PIG:
ESCANDALO DA ALSTON
ESCANDALO DO MEGA TRAFICANTE ABADIA
ESCANDALO DA VENDA DE DELEGACIAS POR 300 MIL REAIS
ESCANDALO DA VENDA DE CARTEIRAS DE HABILITACAO
800 DELEGADOS SENDO INVESTIGADOS
ESCANDALO DO ROUBOANEL
ESCANDALO DA CDHU ( EX- PRESIDENTE CONDENADO)
ESCANDALO DA DERSA
ESCANDALO DOS POLICIAIS ENVOLVIDOS COM OS BINGOS
ESCADALO DOS POLICIAIS ENVOLVIDOS COM CACA NIQUEIS
EX- SUB SECRETARIO DA SEG. ENVOLVIDO COM O PCC
ESCANDALO DOS GRUPOS DE EXTERMINIO
ESCANDALO DOS PRESIDIOS
ESCANDALO DO PRESIDENTE DO T.C.E. COM ALSTON
ESCANDALO DA NOSSACAIXA ( EX-PRESIDENTE PRESO NO DF)
ESCANDALO DA SABESP
ESCANDALO DA LINHA AMARELA DO METRO
ESCANDALO DA TERCEIRIZACAO DA SAUDE
ESCANDALO DA COMPRA DE 10 MIL ASSINATURAS DA FOLHA
ESCANDALO DAS CARTILHAS COMPRADAS DA ED. ABRIL
ESCANDALO DOS R$120 MILHOES EM CARTOES CORPORATIVOS
ESCANDALO DO ARQUIVAMENTO DE PROCESSOS COM DIVERSAS IRREGULARIDADES NAS GESTOES TUCANAS, JULGADOS PELO T.C.E., E ARQUIVADOS PELA ASSEMBLEIA LEGISLATIVA TUCANA, ONDE O ROMBO ESTIMADO PELO T.C.E. FOI DE R$ 2 BI.
TUCANOS NUNCA MAIS !!! O BRASIL NAO MERECE MAIS ESSE CASTIGO !!!L
Leio sempre essas noticias do Estadão, para ler os "petistas" de plantão para constatar a ignorancia que assola "esse país"
Caro Cedne
Cada vez mais tenho medo do PT continuar no governo brasileiro, não tanto pelo ,Lula mais pelo os que estão com ele. S. Paulo nâo merece ficar sendo apenas trapolim poítico e ser entregue a incompetentes que não foram eleitos pelo povo. Será que vai continuar tudo como antes que em qualquer crise dita mudial a primeira providencia do governo do PT e elevar novamente a taxa de juros no intuito de enriquecer uns poucos e deixar a maioria da população e o pais mais pobre. Que Deus nos ajude, logo agora que estamos sendo desrespeitados. Será uma pena, mais vivemos em uma democracia e também na democracia se perde oportunidade qdo votamos errados.
PS :Parodia do comentario com a devida correção da lingua portuguesa e posições politicas
Não entendi... Medo do que ???
Já trabalho por quase 30 anos com construção civil e posso afirmar que tanto as obras públicas (de qualquer governo), quanto as obras privadas, sempre são precionadas em relação ao prazo de conclusão. É extremamente ingénuo ou, infelizmente, mal intencionado o comentário. Os elementos construtivos existentes no Rodoanel são de total domínio da engenharia brasileira e não carregam maior insegurança construtiva, que é baixissíma, do que a residência ou o local de trabalho do Sr. Valdírio. Lamento profundamente que comentários como esse ocupem espaço na mídia, uma vez que nada acrescentam ou informam.
Sem Comentários.
Tem alguns comentários que é puro exagero, fóbico. Sai dessa friagem, gente fina.
O BRASIL NAO PRECISA DE PESSOAS OBTUSAS E DETURPADORORAS DE VERDADES , NO ESTILO DE CID COSTA.----UM COITADO---
Ontem fiquei preso no Rodoanel por causa do acidente com o caminhão. É necessário que tenha uma saída entre a Imigrantes e a Regis. Que obra mal planejada!
Interessante essa notícia. Quando ocorreu o grave acidente do Rodoanel, o Presidente do Crea SP, engenheiro José Tadeu da Silva, explicou que as vigas cairam porque faltou travamento. O Laudo Oficial do IPT comprovou tudo o que disse o presidente do Crea paulista. O cidadão disse que a opinião do engenheiro Tadeu era igual a opinião da sua empregada doméstica. E agora? Chego a conclusão que a empregada doméstica dele é quem entende da coisa.
Engenheiro Paulo, a razão da exoneração está clara! Seu sobrenome é Souza, o do escolhido é Bussinger. Este pessoal faz panelinha e ninguém entra a não ser que seja "oriundi".
Esse mesmo engenheiro, foi preso por porte de mercadoria ilegal (jóias que foram roubadas de uma joalheria famosa em São Paulo.
isso é uma vergonha !!!
[...] da campanha de José Serra e sumido com o dinheiro. O atual governador paulista , Alberto Goldman, já assumiu demitindo Vieira da Dersa e deixou claro que não foi por atraso em obras. e a insuspeita Veja o envolve com desvios de [...]
[...] da campanha de José Serra e sumido com o dinheiro. O atual governador paulista , Alberto Goldman, já assumiu demitindo Vieira da Dersa e deixou claro que não foi por atraso em obras. e a insuspeita Veja o envolve com desvios de [...]
[...] da campanha de José Serra e sumido com o dinheiro. O atual governador paulista , Alberto Goldman, já assumiu demitindo Vieira da Dersa e deixou claro que não foi por atraso em obras. e a insuspeita Veja o envolve com desvios de [...]
[...] http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ [...]
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[...] Demitido o responsável pela obra do Rodoanel http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ Jornal da Record – 22/05/2010 2ª reportagem – Operação Castelo de Areia revela como [...]
[...] Demitido o responsável pela obra do Rodoanel [...]
[...] http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ [...]
[...] Demitido o responsável pela obra do Rodoanel http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ Jornal da Record – 22/05/20102ª reportagem – Operação Castelo de Areia revela como [...]
[...] Demitido o responsável pela obra do Rodoanel http://blogs.estadao.com.br/eduardo-reina/2010/04/16/demitido-responsavel-pela-obra-do-rodoanel/ [...]
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