A ViaQuatro, concessionária responsável pela operação e manutenção da Linha 4-Amarela, informa que, a partir da próxima segunda-feira, dia 21, será iniciada a operação comercial, com cobrança de tarifa, nas viagens entre as Estações Paulista e Faria Lima. O horário de funcionamento dos trens continuará a ser das 9h00 às 15h00, de segunda a sexta-feira.
O valor da tarifa é o mesmo praticado nas demais linhas do metrô (R$ 2,65 a tarifa unitária). Com isso, o usuário desembolsa o mesmo valor para a viagem e pode fazer a transferência da Estação Paulista para a Estação Consolação e vice-versa, por meio da esteira rolante que liga as duas estações.
Todos os bilhetes únicos aceitos nas outras linhas do metrô também poderão ser utilizados na Linha 4-Amarela. As estações da Linha 4 são equipadas com escadas rolantes, elevadores, portas de plataforma, bloqueios inteligentes e sinalização para deficientes.
A Central de Atendimento da ViaQuatro está à disposição dos usuários no telefone 0800 770 71 00, também de segunda a sexta, das 09h00 às 15h00. Informações de Renato Machado
4 comentários:
Resta saber se o bilhete unitário ainda continua sendo valido por apenas duas horas. Se este for o caso, o usuário gastarah por dia R$ 5.30 para uma viajem de ida e volta. Considerando um mês de 30 dias, temos uma media de 22 dias uteis onde o usuário diário de aproximadamente R$ 116.60 no mês. Em Nova York, por exemplo, o usuário tem a opção do bilhete mensal ilimitado para uso 7 dias por semana, 24 horas por dia ao custo de $89.00. O paulistano gasta a mais que o nova iorquino com apenas dua viagens por dia, 22 dias por mês aproximadamente o montante de R$ 27.60 ao mês, o que significa R$ 331.20 por ano.
Resta saber se o bilhete unitário ainda continua sendo válido por apenas duas horas. Se este for o caso, o usuário gastará por dia R$ 5.30 para uma viajem de ida e volta. Considerando um mês de 30 dias, temos uma média de 22 dias úteis onde o usuário diário tem um custo de aproximadamente R$ 116.60 ao mês. Em Nova York, por exemplo, o usuário tem a opção do bilhete mensal ilimitado para uso 7 dias por semana, 24 horas por dia ao custo de $89.00. O paulistano gasta a mais que o nova iorquino com apenas duas viagens por dia, 22 dias por mês aproximadamente o montante de R$ 27.60 ao mês, o que significa R$ 331.20 por ano.
Francis, isso é parte da lógica maluca da mobilidade urbana em SP: andar de carro é, muitas vezes, mais barato que de transporte coletivo! Como explicar que um ônibus urbano custe mais barato na Alemanha que no Brasil? E ai de quem optar por andar de bicicleta: isso pode custar a vida em SP, uma cidade que não oferece onde o carro é rei e não há estrutura alguma para bicicletas.
Pelo menos em SP ainda tem o metrô. Eu que sou de São José dos Campos, é um absurdo mas temos que andar de ônibus 2 horas para se sair da zona Sul até a zona Norte, simplismente porque toda vez que se "tenta" conversar sobre por trem, metrô de superfície ou seja lá o que corra em cima de trilhos, é vetado pelas empresas de ônibus, dizendo que criaria desemprego. Bom, as 4 empresas que circulam pela cidade são de uma pessoa só, já começando por ai. Outro fator......o trem não chega em todos os lugares, ou seja, sempre haverá a necessidade de ônibus. Qualquer cidade de país desenvolvido trabalha assim. É uma vergonha, para uma cidade de 600,000 habitantes, com várias empresas e em um lugar de tão bom acesso.
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