A partir do dia 1º de julho, o tráfego de caminhões de três ou mais eixos pela Rodovia Fernão Dias está proibido aos domingo e feriados, no período entre 14 horas e 22 horas na pista sentido capital entre Atibaia e São Paulo. A proibição vale entre os km 36,3, na intersecção com a SP-65 – Rodovia D. Pedro I – em Atibaia, e o km 90,4, acesso à Rodovia Presidente Dutra, em São Paulo. Foi imposta pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), que quer evitar acidentes nesse trecho bastante movimentado, principalmente aos domingos e feriados, com veículos de passeio retornando à capital vindos da região de Atibaia. A medida vale por 180 dias.
No trecho da proibição ocorreu grande deslizamento de terra afetando pilastras de viaduto, em 26 de fevereiro. A resolução da ANTT, publicada ontem no Diário Oficial, informa que houve entendimentos com a concessionária Autopista Fernão Dias para a definição de horário para restrição da passagem dos veículos de carga na Fernão Dias no segmento e pista de acesso à capital paulista. A concessionária estima que o volume diário de tráfego no local seja de 40 mil véiculos.
Para o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Carga de São Paulo e Região (Setcesp), Manoel Sousa Lima Junior, essa proibição vai atrapalhar ainda mais a vida dos transportadores. “Temos uma boa relação com a ANTT. Mas deveriam cobrar a concessionária para acelerar as obras de reparação. Ou será que depois de seis meses não haverá mais insegurança para os motoristas nesse trecho entre Atibaia e São Paulo”, diz o presidente.
A proibição de tráfego de caminhões em rodovias movimentadas para assegurar a segurança já existe na Rodovia dos Bandeirantes. Aos domingos e feriados, também das 14 horas às 22 horas, veículos de transporte de carga não podem circular entre os km 47 e 13 na pista sentido capital. Os caminhões são obrigados a entrar no entroncamento existente no km43, em Jundiaí, e utilizar a Rodovia Anhanguera.
No sistema que leva à Baixada Santista, os caminhões são proibidos de descer a Serra do Mar pela Rodovia dos Imigrantes. A alternativa é a Via Anchieta.
8 comentários:
Vão proibir o que já era proibido!!!
Sempre foi proibido o trafego de caminhões no trecho de Atibáia a São Paulo aos Domingos e Feriados. Pelo menos é o que diz nas placas ao longo da rodovia.
É este é o tipo priovatização feita pelo PT.
Vejam a Fernão, a Regis, com pedágios e são uma porcaria.
NEM COPIAR SABEM.
Proibiram o que ja estava proibido ........
Brasil.....sil......sil !!!!!
Olhe la, probiram o que ja estava proibido.........
Eh uma gestao fabulosa de nossos politicos apontados para exercerem cargos de cunho tecnico.
Brasil....sil..sil!!
Já era tempo. Quanto acidente poderia ter sido evitado se esta medida tivesse sido tomada a mais tempo.
O que precisa agora é fiscalização eficiente pois tanto carros como caminhões não respeitam os limites de velocidade.
Pelo preço que se paga no pedágio até que não esta mal.
E aumentar a capacidade da via, através de obras e etc, atendendo aos requisitos de velocidade mínima de tráfego, previstos em contrato? Essa proibição é um caminho muito fácil e paleativo.
Vejam a via Dutra, como exemplo os constantes congestionamentos no Vale do Paraíba. A Petrobrás, e não a NovaDutra, está pagando a criação de marginais.
Esse rodovia Fernão Dias é uma porcaria por que o Ilustrissimo Presidente FHC e o então Governador de Minas, Itamar Franco, resolveram construir mais duas pistas com a mesma planta do projeto elaborado na década de 40.
Resultado está aí, onde há lugares que o veiculo não pode desenvolver mais do que 50 km por hora, curvas que não acabam mais etc.
Poderia ao menos utilizar um pouco o cérebro e ter construído duas novas pistas modernas, com possibilidade de duplicação dessa nova pista no futuro.
Em resumo, FHC e Itamar torraram o dinheiro público de forma irresponsável.
É para acabar, logo os caminhoes vão ter que disputar espaço com os avioes e trens porque aqui nas estradas estão proibidos de trafegar parece que só os caminhoes é que atrapalha o transito em todo o pais, mas não se esquesão que todo o tipo de carga passa pela carroceria de um caminhão seja ela qual for,quando não é proibido é final de placa ou é rodizio estadual ou minicipal,mas que porcaria é essa,porque não tira um pouco dos feriados prolongados,esse pais tem feriado que não acaba mais.agora o prefeito proibi que os caminhoes não trafeguem na pinheiros av dos bandeirantes na roberto marinho,para forçar os caminhoes andarem no RODO ANEL pode uma coisa dessa não é para acabar de ves,mairiporã ficou com inveja e pois rodizio de placa tambem,este pais nós só temos o direito de ser proibidos,e ponto final
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