Parte das verbas para construção do monotrilho - metrô-leve - que ligará a Estação Tamaduateí do Metrô, em São Paulo, até São Bernardo do Campo, passando por Santo André e São Caetano, já estão praticamente definidas. Haverá financiamento de R$ 1,2 bilhão do governo de São Paulo junto ao BNDES, outro R$ 1,1 milhão de investimentos da administração estadual, R$ 400 milhões do governo federal, além de R$ 230 milhões para desapropriações ao longo do percurso. Já o investimento total é estimado em aproximadamente R$ 4 bilhões.
Boa parte do percurso do monotrilho será ao longo do Córrego dos Meninos. Ao todo serão cerca de 20 quilômetros entre as duas pontas, numa viagem com duração estimada em 35 minutos. Partirá da Estação Tamanduateí do Metrô, Linha Verde, entrará na Avenida Guido Aliberti, em São Caetano, paralelo ao córrego, passando pelos bairros Jardim São Caetano e Mauá. Entrará em São Bernardo, passando por Rudge Ramos. Depois cruzará Santo André, pelos bairros Sacadura Cabral, Vila Palmares, Jardim Bom Pastor. Na sequência percorrerá terreno de São Bernardo novamente, por Baeta Neves, Centro, Ferrazópolis e chegará no bairro Alvarenga.
O projeto, agora, de acordo com a Secretaria Estadual de Transportes Metropolitanos, será discutido pelo Programa Estadual de Desestatização do governo estadual. Reunião está marcada para o dia 9. O objetivo é conceder a operação do novo ramal à iniciativa privada.
A cosntrução do metrô-leve no ABC terá duas fases. A primeira, com custo de R$ 2,8 bilhões, e uma segunda com a conclusão até o bairro Alvarenga, de valor estimado de R$ 1,2 bilhão. Os estudos de impacto ambientais devem ter início em breve.
